Zaprojektowane z myślą o precyzji w lotnictwie i kosmonautyce

Lotnictwo

Rozwiązania dla Przemysłu

Części konstrukcyjne płatowca

Typowe materiały: stopy aluminium, CFRP (tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym)

Wyzwania obróbki skrawaniem: duże rozmiary części, wibracje, odprowadzanie wiórów podczas obróbki z dużą prędkością

Rozwiązania DOHRE:

• • Szybkoobrotowe frezy aluminiowe z ostrymi krawędziami skrawającymi i polerowanymi rowkami zapewniającymi optymalne odprowadzanie wiórów

• • Narzędzia diamentowe lub frezy PCD do materiałów kompozytowych w celu zmniejszenia rozwarstwienia

• • Specjalna geometria antywibracyjna zapewniająca wykończenie powierzchni konstrukcji cienkościennych

• • Narzędzia o dużej średnicy do szybkiej obróbki zgrubnej z minimalnym drganiem

Elementy podwozia

Typowe materiały: stal nierdzewna serii A300, 17-4PH, 4340

Wyzwania związane z obróbką skrawaniem: wysoka twardość, wytrzymałość, przerywane skrawanie, długi czas obróbki narzędziami

Rozwiązania DOHRE:

• • Wzmocnione podłoża z węglika spiekanego o wysokiej wytrzymałości, zapobiegające odpryskiwaniu krawędzi

• • Wieloostrzowe narzędzia do obróbki zgrubnej z mocną geometrią krawędzi do frezowania ciężkiego

• • Specjalny promień naroża i honowanie krawędzi zapewniają lepszą trwałość przy cięciach przerywanych

• • Zaawansowane powłoki (np. TiAlSiN) zapewniające odporność na zużycie i temperaturę

Części silnika (np. obudowy, mocowania, tarcze)

Typowe materiały: Inconel 718, stopy tytanu (np. Ti-6Al-4V)

Wyzwania obróbki: generowanie ciepła, utwardzanie przez obróbkę, niska przewodność cieplna

Rozwiązania DOHRE:

• • Frezy węglikowe z powłokami PVD odpornymi na wysoką temperaturę, np. AlTiN lub TiSiN

• • Zoptymalizowana geometria o małym kącie pochylenia linii śrubowej, minimalizująca ciepło skrawania i wydłużająca żywotność narzędzia

• • Dostosowana konstrukcja rowka wiórowego zapewniająca stabilne odprowadzanie wiórów przy dużym obciążeniu

• • Sztywna konstrukcja trzonka redukująca ugięcie narzędzia podczas obróbki głębokich gniazd

Elementy wnętrza (siedzenia, wsporniki, panele)

Typowe materiały: stopy aluminium, tworzywa sztuczne, materiały kompozytowe

Wyzwania obróbki: wysoka jakość powierzchni, konstrukcje cienkościenne, zespoły wielomateriałowe

Rozwiązania DOHRE:

• • Ostre krawędzie narzędzi wykończeniowych z polerowanymi na lustro rowkami zapewniającymi doskonałe wykończenie powierzchni

• • Lekkie frezy trzpieniowe o dużym posuwie, zapewniające szybkie cykle obróbki części niekrytycznych

• • Specjalne narzędzia z końcówkami PCD lub powłoką diamentową do paneli kompozytowych

• • Geometrie narzędzi o niskim poziomie wibracji, pozwalające zachować tolerancję podczas obróbki cienkościennej

Łopatki i obudowy turbin

Typowe materiały: tytan, Inconel, superstopy na bazie niklu

Wyzwania obróbki: złożone powierzchnie 3D, odporność na ciepło, niska obrabialność

Rozwiązania DOHRE:

• • Niestandardowe frezy 5-osiowe z wielopromieniowymi profilami krawędzi do konturów ostrzy

• • Narzędzia z powłokami nano, odporne na ekstremalne temperatury i ciśnienie

• • Precyzyjnie szlifowana geometria rowka wiórowego gwarantuje dokładność wymiarową na skomplikowanych ścieżkach

• • Zrównoważone konstrukcje narzędzi do obróbki wykańczającej z dużą prędkością w stopach stosowanych w lotnictwie

Dlaczego warto wybrać DOHRE dla przemysłu lotniczego

• 

  Projektowanie narzędzi na zamówienie

  Każda część lotniczo-kosmiczna ma unikalne wymagania dotyczące geometrii i tolerancji. Zespół inżynierów DOHRE ściśle współpracuje z klientami, aby projektować narzędzia o zoptymalizowanej geometrii rowków wiórowych, kątach pochylenia linii śrubowej, przygotowaniu krawędzi i promieniach naroży – idealne zarówno do obróbki 3-, jak i 5-osiowej.
• 

  Ścisłe tolerancje, idealne powierzchnie

  Dzięki precyzji obróbki do ±0.002 mm i chropowatości powierzchni poniżej Ra 0.2 μm nasze narzędzia spełniają wymagania krytycznych zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, takich jak łopatki silników, obudowy i części podwozi lotniczych.
• 

  Zaawansowane technologie powlekania

  Narzędzia DOHRE posiadają powłoki PVD lub CVD, takie jak AlTiN, TiAlSiN lub kompozyty nanowarstwowe. Powłoki te znacząco poprawiają odporność na ciepło, odporność na utlenianie i odprowadzanie wiórów, szczególnie podczas obróbki stopów tytanu lub niklu.
• 

  Globalny sprzęt, globalne standardy

  Wykorzystujemy importowane, najwyższej klasy 5-osiowe szlifierki CNC oraz w pełni zautomatyzowane systemy pomiarowe z Niemiec, Szwajcarii i Japonii, co pozwala nam zapewnić najwyższą spójność i dokładność.

Opinie klientów

• „Od ponad roku korzystamy z frezów trzpieniowych DOHRE klasy lotniczej, szczególnie w przypadku aluminiowych elementów konstrukcyjnych. Stabilność wymiarowa i wykończenie powierzchni są niezmiennie doskonałe – nawet w przypadku obróbki cienkościennej z dużą prędkością. Wydajność ich narzędzi skróciła nasz czas obróbki wykończeniowej o ponad 20%”.
  Producent podzespołów lotniczych

  Niemcy

  — Główny inżynier procesowy

  
• „Specjalistyczne frezy DOHRE do stopów Inconel i tytanu znacznie wydłużyły żywotność naszych narzędzi i zmniejszyły liczbę awarii cieplnych podczas obróbki części silników. Kiedyś wymienialiśmy narzędzia w połowie cyklu, teraz realizujemy całe partie bez ani jednej awarii. Doskonała powłoka i przygotowanie krawędzi”.
  Dostawca części do silników lotniczych

  Turcja

  — Kierownik produkcji

  
• „To, co wyróżnia DOHRE, to ich wsparcie inżynieryjne. Mieliśmy złożony projekt łopatki turbiny, wymagający obróbki 5-osiowej. DOHRE dostarczyło w pełni spersonalizowane narzędzie frezarskie w ciągu dwóch tygodni, które działało bez zarzutu od pierwszego testu. Ich szybkość reakcji i wiedza techniczna przerosły nasze oczekiwania”.
  Centrum obróbcze Erospace

  United States

  — Dyrektor ds. badań i rozwoju